Gaur egun, oso erabilia da itsas plataformaren beherakadan, hiru edo lau etapetako abiadura planetaren transmisioaren egitura murrizteko. NGW Planetary Gear Transmisio Mekanismoa batez ere eguzki engranajeak, planetak, barne eraztuna eta planeta eramaile batez osatuta dago. Transmisioaren printzipioa da: abiadura handiko ardatza motorra bultzatzen denean, eguzki gurpila piztuta dago eta, ondoren, planetaren gurpila biratzen da. Barne-engranajeak finkatuta dagoenez, planetaren markoa irteerako mugimendu gisa gidatzen du eta planetaren gurpila aktibo dago planetan. Egitura bera egitura bera berriro eratzen da.
Itsas ontzien operazioan, bibrazio eta inpaktu gehiago egongo dira, eta hiru edo lau etapa NGW planetarioaGear erreduzitzaileaegitura horizontala handia da, eta zeharkako tamaina, inpaktua eta bibrazioa igorriko dira transmisioaren ondorioz.
Barne-transmisio egiturak eragin handiagoa du, nola ziurtatu murriztearen funtzionamendu egokia shock eta bibrazio baldintzetan, aztertzea merezi duen arazoa dela.
Makro berria asmakizunak ongi funtzionatu dezake, eta, beraz, abiadura erreduzitzaileak ontzien funtzionamendu normalean eta / edo hirugarren etapako engranajearen transmisioaren egituran. baldintzak.
Ningbo Xinhong hidraulikoa CO. Ltd 2006an sortu zen, ekoizten espezializatutako enpresa daMotor hidraulikoa, winch hidraulikoa,Gear erreduzitzaileak. Aspaldidanik egin da barruti honekin, eta ekoizpen esperientzia aberatsa ere badugu kasu honetarako.
